为什么东北人喜欢到三亚跑滴滴，开公交？

离乡背井讨生活！

东北人喜欢到三亚跑滴滴、开公交，是因为三亚作为一个旅游胜地，拥有许多吸引人的优势。

首先，三亚气候宜人，全年气温高，没有冬天，是东北人理想的避寒胜地。其次，三亚的交通基础设施完善，为东北人提供了更多的就业机会。再者，三亚的物价相对较低，生活成本相对较低，节约了东北人的生活开支。

此外，三亚的环境优美，污染程度低，空气清新，海水清澈，景点众多，是休闲娱乐的好地方。同时，三亚的公共服务设施齐全，教育、医疗、文化等设施一应俱全，为东北人提供了更多的便利。

总的来说，三亚对于东北人来说是一个理想的居住、工作、旅游的地方，因此东北人喜欢到三亚跑滴滴、开公交。

不是喜欢，是被迫无奈，如果在东北这地方，看看开公交赚多少钱，坐标这旮瘩，一个月三千都不到，还欠薪。滴滴打车，城市不大，人口不多，流动人太少，赚的不多。

要是都能开万八的，谁也不走，那属于背井离乡，做跑滴滴，和开公交的，哪个是高领人士啊，都是最底层老百姓。赚的无办法，环境好，海南经济也好，要是海南滴滴也赚不多少，开公交欠薪的话也不会去的啊！

主要还是气候的原因。特别是冬天，东北非常寒冷，人们生存生活比较困难，不是很方便。三亚不存在这个问题，所以东北人喜欢到三亚去找工作。不管跑滴滴开公交也好，寻求其他工作也好，都是非常不错的。

当然是挣钱多，客源丰富。当今的三亚，是世界众多人向往的城市。

回答这个问题，勾起了我高中地理、老师和同学的回忆，让我深深感受到了那段美好时光的温暖和珍贵。

当我坐在桌前，眼前是一道道地理题，不禁让我回忆起高中时充满了挑战和探索的地理课堂。那时，老师的讲解和引导如一盏明灯，为我们打开了地理世界的大门。他们耐心地讲解着地球的奥秘，激发了我们对自然环境、人文地理的好奇心。

在那个教室里，我们是一群充满热情和求知欲的同学。每当遇到难题，我们会互相讨论、共同思考，通过合作解决问题。那种团队合作的氛围让我感受到了友谊和互助的力量，我们一起进步，一起成长。

回忆起高中地理的课堂，我仿佛能看到老师在讲台上精彩的讲解，他们用图表、实例和生动的语言，将抽象的地理知识变得鲜活有趣。

那段高中地理的时光，如同一幅幅美丽的画卷，记录着我们的成长和收获。无论是一起探索地球的奇迹，还是在实地考察中的欢笑与惊叹，每一个瞬间都在我心中留下了深深的印记。

言归正传，越来越多的东北人选择前往三亚从事出租车司机职业，原因主要包括：

东北人的豪爽个性与旅游业务契合、三亚作为旅游经济中心的吸引力以及追求宜居气候与逃避严寒冬季的因素。这种现象是文化差异、经济考量和气候因素综合作用的结果。

东北人到三亚旅游时选择乘坐滴滴顺风车和公交车是一个比较有趣的现象。这种现象的背后涉及到几个因素，包括文化习惯、个人偏好和旅游观念等因素。以下是对这个现象可能的解释：

1. 东北人的实际情况与落后的旅游设施相符：东北人的经济实力并不总是像其他地区一样强大。在东北的许多城市，公共交通系统是比较落后的。因此，在到达其他城市时，他们可能会习惯于使用类似的出行方式，如选择公共交通或乘坐滴滴顺风车。

2. 东北人的性格特点：东北人向来敢言敢做，不拘小节，朴实豁达。在旅游过程中，他们不会为了显摆自己而选择昂贵的租车甚至包机，而是更注重实惠和经济。

3. 旅游文化认知：东北人注意实用性，看重人情味。他们更愿意在旅途中拉近与其他人的距离，而不是以比较高端的方式展示自己。在这一方面，选择开公交车或乘坐滴滴顺风车比选择豪华轿车或出租车更加得体。

另外，在东北地区，跨省旅游的文化历史较短，个人游客都是通过自由行、网购酒店等方式安排行程。这就导致了东北游客出行轻松，情景感更强。他们的自由行程和安排越来越受到欢迎。

综上所述，东北游客选择开公交车和乘坐滴滴顺风车的情况是由多重因素决定的。但是，对于东北人来说，强调的是实用、经济和朴实的旅游方式，这与他们的文化和经济背景有关，也表达了他们在旅游中更看重人情味和与他人的互动。

现在，在南方打工的东北人特别、特别多,他们都有共同的特点：吃苦耐劳。为了挣钱，肯放下面子,肯吃苦。

东北人喜欢去三亚开滴滴、开公交,我认为：

① 技术好。

东北四季分明，特别是冬天，冰天雪地。好的东北司机能够驾驶车在冰上跳芭蕾，技术杠杠滴。那么，他们去三亚开车，那真是轻松加愉快 —— 小菜一碟啊！

② 为了挣钱。

古诗云“独在异乡为异客,每逢佳节倍思亲”。

东北的经济落后于南方，到发达的地方去，就是为了挣钱。东北人抛家舍业东南飞，只为求财。

东北没机会

首先是三亚的气候比东北好太多了，其次就是东北现在经济不景气，很多年轻人就喜欢到外面来创业或者赚钱。前几天在三亚碰到的都是东北人，有开出租的，有开民宿的，有推销房子的，反正碰到的外地人10个有8个是东北人

流离失所，生活所迫。

首先是东北人喜欢去三亚生活，毕竟严寒之地去温暖海岛是很舒服的地方。

在这个基础上，到三亚生活以后，造个事情做很正常，毕竟长期生活嘛？所以何止滴滴，开公交等等，很多行业都会有东北人的身影，这是顺理成章的事情。

有句玩笑话“黑龙江省三亚市”[捂脸][捂脸][捂脸]

鄙人有幸去过几次三亚公干，第一感受是三亚的生活节奏慢，但消费水平不低。同时三亚是旅游城市，一年里有四五个月都客流量很大。

这意味着只要不是本地人出行多会选择出租车或者公交车（本地人出行常用摩的）。所以选择在三亚跑滴滴或者开公交车，待遇都不会差。

东北三省一到冬天就天寒地冻，实在难以承受，即使有暖气加持，依然躲不过寒气入侵。出行也不方便，厚衣棉裤。

反之三亚处于热带，四季气温适宜，冬天也不寒冷，是一个宜居城市。近十年来，很多东北人选择到三亚附近定居或者冬天过来居住，已然成了东北人的第二个故乡。

在三亚，工作和生活节奏很慢，最适合人休养和享受生活。跑滴滴工作时间灵活，开公交时间固定，相较朝九晚五的工作来说轻松得多。

近年来，随着滴滴打车和公交车等出行方式的普及，越来越多的东北人选择到三亚利用自己的车辆或驾驶技能，参与到滴滴打车或公交车等出行服务行业中，形成了一股“东北人在三亚”的热潮。

一方面，东北地区经济发展相对滞后，就业机会较少，而三亚作为一个旅游城市，具有较大的就业需求，因此吸引了许多东北人前往三亚找工作。另一方面，东北地区气候寒冷，而三亚气候温暖，许多人向往三亚的温暖气候，也选择到三亚谋求发展。

此外，滴滴打车和公交车司机的门槛相对较低，不需要太多的资金和技术，因此吸引了许多东北人前往三亚参与出行服务行业。同时，随着滴滴打车和公交车的普及，这个行业的竞争也日益激烈，司机收入相对较高，也吸引了许多东北人前往三亚参与这个行业。

总的来说，东北人喜欢到三亚跑滴滴、开公交，是由于多种原因造成的。他们在为三亚的出行服务行业做出贡献的同时，也在谋求自己的发展。

我认为有以下几点可能的原因：

1. 气候差异。东北地区冬季寒冷，到三亚的温暖气候对于东北人来说非常吸引人，也让他们更愿意徒步或乘坐公共交通出行。

2. 交通文化差异。在东北地区，人们可能更倾向于自驾或乘坐私家车出行，而在三亚，受到当地交通文化的影响，常常会选择滴滴或公共交通工具。

3. 旅游文化差异。三亚作为一个旅游城市，游客数量很大，滴滴和公共交通也更加便捷方便。东北地区则可能更多地注重自驾旅游。

暖乎

不是三亚的滴滴赚钱，是三亚的东北人多。坊间有戏传“黑龙江省的三亚”之说，足以说明三亚的东北人之多。

东北地区较冷，三亚较暖，很多人东北人来到三亚过暖冬，久而久之越来越多的东北人到三亚生活和长安久居，工作发展了。

跑滴滴，开公交只是众多东北人在三亚谋生发展的一种方式而已，细心观察，你会发现开餐饮，开宾馆的等等各行各业都有很多东北人。

这个现象可能与东北地区的气候和交通状况有关。东北地区冬季较长，天气寒冷，很多人不习惯寒冷的天气，因此到了南方的温暖气候，人们可能会更加享受阳光和温暖。此外，东北地区的城市交通较为发达，公共交通系统比较完善，人们在日常生活中也较为习惯搭乘公共交通工具，因此到了旅游城市，他们更倾向于搭乘公交车等公共交通工具，而不是租车或自驾游。在旅游城市中，搭乘滴滴等网约车也是一种便捷的出行方式，因此东北人在三亚等旅游城市中选择搭乘滴滴或公共交通工具可能也是出于便捷和省钱的考虑。

避寒

旅游观光，务工增收，一举二得。

东北人喜欢到三亚跑滴滴、开公交的原因可能有以下几点：

1.气候原因：东北地区的冬季非常寒冷，而三亚位于海南岛，具有独特的热带海洋气候，冬季温暖湿润。因此，很多东北人会选择到三亚这样的温暖地区工作和生活，以避免寒冷的冬季。

2.旅游业发达：三亚是中国著名的旅游胜地，每年吸引大量游客前来度假。这为从事滴滴、公交等交通服务行业的人员提供了广阔的市场空间和发展机会。

3.工作机会：随着三亚旅游业的不断发展，对于交通服务行业的需求也在不断增加。因此，很多东北人会选择到三亚从事滴滴、公交等交通服务行业，以获取更多的工作机会和收入。

4.生活成本：相较于一些大城市，三亚的生活成本相对较低。这使得很多东北人愿意到三亚工作和生活，以降低生活成本，提高生活质量。

总之，东北人喜欢到三亚跑滴滴、开公交的原因可能是多方面的，包括气候、旅游业发展、工作机会和生活成本等因素。

东北人到南方是为了生存，跑滴滴开公交是为了更好的生活。

这可能是因为三亚的气候和旅游资源吸引了来自东北的游客，同时在东北地区，冬季气温很低，人们对于气候宜人、阳光明媚的地方更感兴趣。

另外，东北人在日常生活中比较喜欢开车，而在旅游时则更注重舒适度和便捷性，因此选择打滴滴或乘坐公共交通工具来方便地游览景点。此外，三亚的交通状况也相对拥堵，打车比较费时，因此选择公共交通或滴滴出行更为便捷。

近年来，随着滴滴打车和公交车等出行方式的普及，越来越多的东北人选择到三亚利用自己的车辆或驾驶技能，参与到滴滴打车或公交车等出行服务行业中，形成了一股“东北人在三亚”的热潮。

一方面，东北地区经济发展相对滞后，就业机会较少，而三亚作为一个旅游城市，具有较大的就业需求，因此吸引了许多东北人前往三亚找工作。另一方面，东北地区气候寒冷，而三亚气候温暖，许多人向往三亚的温暖气候，也选择到三亚谋求发展。

此外，滴滴打车和公交车司机的门槛相对较低，不需要太多的资金和技术，因此吸引了许多东北人前往三亚参与出行服务行业。同时，随着滴滴打车和公交车的普及，这个行业的竞争也日益激烈，司机收入相对较高，也吸引了许多东北人前往三亚参与这个行业。

总的来说，东北人喜欢到三亚跑滴滴、开公交，是由于多种原因造成的。他们在为三亚的出行服务行业做出贡献的同时，也在谋求自己的发展。

有着东北老乡相互照应，扎堆爱热闹的缘故所致的体现形式。

因为工资高

东北人在东北没有好的就业，在东北冬天太冷，生活成本高，同样的工资在海南，少买很多衣服，也不用取暖，在东北生活成本太大。

您可能会看到许多东北地区的人从事滴滴和公交驾驶员的工作：

就业机会：东北地区的经济发展相对滞后，就业机会相对较少。因此，一些东北人可能会选择前往旅游热点地区寻找就业机会，包括成为滴滴或公交驾驶员。

季节性需求：三亚作为一个著名的旅游目的地，每年都吸引大量的国内外游客。旅游旺季期间，对交通服务的需求会增加，这可能导致滴滴和公交驾驶员在这段时间内有更多的工作机会。

文化因素：东北地区的人口中有许多喜欢旅游和探索的人。他们可能对旅游目的地如三亚充满了好奇心，并愿意前往工作和生活。

需要注意的是，这只是一种观察，可能会因地区和时间的不同而有所差异。在任何地方，滴滴和公交服务都是供需平衡的产物，当需求增加时，相应的司机数量可能会增加。因此，您在三亚看到许多东北地区的滴滴和公交驾驶员并不意味着滴滴在该地区一定赚钱，而是反映了需求和就业机会的动态。

气候差异：东北地区的冬季非常寒冷，而三亚则是一个气候温暖、阳光充足的地方。因此，东北人可能会选择在三亚度假或旅游，享受温暖的气候。

经济因素：东北地区的经济相对较为落后，而三亚则是一个经济发达的旅游城市。因此，东北人可能会选择在三亚工作或创业，以改善自己的经济状况。

交通便利：三亚是一个旅游城市，交通比较便利，公共交通系统也比较完善。因此，东北人可能会选择在三亚开滴滴或开公交车，以方便自己的出行。总之，东北人喜欢去三亚开滴滴或开公交车可能是由于多种因素综合作用的结果。

东北人在三亚的人口比例非常高，据最新的人口统计，海南1000多万常住人口中，东北人就占了100万，而在三亚76万常住人口中，东北人有20多万。这个现象有一些历史原因。例如，新中国建设时期，大量的东北技术人员带来各种产业技术，帮助海南建立了完整的工业体系，其中的石油、煤炭、粮食，几乎都是从东北调拨而来。1950年3月，中国人民解放军第四野战军15兵团10万大军，在海南琼崖纵队的配合下彻底解放了海南全境。四野是来自东北的作战部队，战斗结束后，大部分部队就地驻扎于海南，组建了农垦兵团，开始了建设海南的新使命，东北籍的军人因此在海南安家落户，将这里作为自己的第二故乡。

幸存者偏差\"（Survivorship Bias）是一种统计偏差，发生在我们只关注到那些\"幸存\"的情况或个体，而忽视了那些\"失败\"或\"消失\"的情况或个体，从而导致了对总体情况的误解。在这个问题上，可能表现为我们只看到那些在三亚开滴滴或公交的东北人，而没有看到那些选择其他职业或留在东北的人。例如，三亚是一个旅游热门城市，可能提供了更多的工作机会和收入来源。同时，东北人在三亚的人口比例很高，可能也造成了一种错觉，使人认为很多东北人都在三亚开滴滴或公交，而实际上这可能只是一种现象，而不是普遍现象。