车道没对齐发生刮蹭责任怎么判定？

我看了一下图，超车的负全责。

车道没对齐发生刮蹭责任怎么判定？

答：开车注意安全，不开英雄车，按照限速标志行驶，考虑多种因素，留足两车间距离。开车公路行驶难免发生车辆之间的刮蹭，与公路画的车道没有任何关系。

开车变道时，前车在转弯变道时，后车不能超车。如果前车在变道或者直行时，后车已经变道，导致其左侧正常行驶，应该由前车负责任100％。

在没有任何人员伤亡，事故车辆仍然能够正常开启，财产损失在30万以下，遇到这种事故后应该由交警部门来判断，其他的人都说自己没有问题。首先对事故现场拍照取证。首先在明确标识线的位置远景、近景各拍一张，在两车刮蹭部位拍照一张。事故双方当事人互换驾照拍照留底，最后双方驾驶员需要互换联系方式，并且约定好时间，到事故发生的道路交通事故处理中心，让交通警察判断责任认定最好。

事故双方要提供驾驶证、行驶证，以及事故现场的拍照证据，还有行车记录仪的视频，交通警察对这些刮蹭车辆处理的太多，他们会按照道路交通法来给双方责任认定，都是参加了保险的，最后由保险公司买单赔付。

在没有交通灯的情況下，路口虽然箭嘴是指可以右转的，但隔壁还有两条快线行车，在这种情況下2车必須耐心等待，看清隔壁快线是否仍有车辆驶來，判断清楚才可以拐过，这种情況2车输定了，1车只是受害者。

看了图示后，应该是两车同方向且二条并行的道路。因为左边行驶的车想向右变道，但是也目测到前方由于是中直线，想在还未到达直线前的（虚线）向右变道再向前，想法应该没错。

但是变道车主却没看右视镜与后视镜，想在虚线处向右变道应该没错，却没想到右边正道上快速行驶的一辆车急驶而来。

虽然你属虚线变道也打转弯方向灯，但由于没看自车的后视镜或是抱着急速变道尚还来得及的侥幸心理，然后酿成刮蹭碰撞严重后果。责任肯定由超车变道者负全责。

我不专业评论不了，现在各路口路段都用监控录像，车上也有行车记录仪，出现事故和刮蹭通过录像一目了然。

再说专业事故组人员一到现场一看，就能了解起因解决问题。

我不专业评论不了，现在各路口路段都用监控录像，车上也有行车记录仪，出现事故和刮蹭通过录像一目了然。

再说专业事故组人员一到现场一看，就能了解起因解决问题。

各走各的线，谁走错了线，谁负责。

非是专业人员，不做评论。

谢邀答！

车按道行驶，道据实规划，但道是固定的，车是灵活的，因车道没对齐，发生了刮蹭事件，说明只顾埋头行车，没有仔细看道，那么只能由越道者承担责任，因为对方车辆是依规在车道上行驶。或许你会说，是车道没对齐，我是直线行驶，这只能说你这人在狡辩，因为考驾驶证时，没有哪项规定说：只要方便驾驶，可不据标明的交通线行驶。

事故出于麻痹，看道要细心，根据你标出的交通线路，有虚线有实线，作为一个没有考驾照的人，我的主观看法是，实线是硬规，虚线软规，越过实线了，责任肯定在你，越过虚线了，交管部门会进行责任认定，不过虚线若是为相向行驶区域，一般是超车时才会发生刮蹭问题，我觉得后车的责任大，是前车如存在别车的行为，可能要另当别论，这种行为是故意的，还要被处罚。

道路总共只那么宽，有直行也有拐弯，不规范会乱了套，不懂规则就会为乱为买下单，尤其是开车的人，在道路上行驶，不存在随意逗风，不慎，无视规则，再让眼前一亮的车，因刮蹭，都会留下让心痛的痕。其实只是车蹭出刮痕还算小事一桩，若酿出车祸，却留下的无法擦除印迹的悲剧。宁慢三分，不抢一秒，遇到弄不明白事，不出线，就越不了位，人生很短，好好珍惜，事事处处循规蹈矩，就是对自己最好的保护。

谁越线谁全责。

谢谢题主邀请，作为一个普通老百姓我没有判定的权利，这个最好还是应由交通警察部门来判定是谁的责任为好。[作揖][作揖][作揖]

正常行驶，

谁越线谁担责！

变道车让直行，路权问题。

显然是1车变道没让直行的2车，侵犯了，2车的路权。行驶中路权是划分责任的基础，熟知路权是车辆行驶的基本要求。

根据你的图，应该是1号车的责任。因为并线时不能影响直行车辆。关于责任认定：1号车全责。

道路交通安全法明确规定，车辆行驶过程中，应当依照车道行驶。如果车道没对齐发生刮蹭事故，责任主要由以下方面判定：

1. 如果车道没对齐是由于道路设计或者施工等原因引起的，那么事故责任主要由道路管理部门或者建设单位承担。

2. 如果车道没对齐是由于一方车辆闯红灯、超速等违法行为导致，那么这个车辆负主要的事故责任。

3. 如果车道没对齐是由于双方车辆相互挤压或者意外碰撞等情况导致，那么要具体情况具体分析。如果其中一方车辆明显越线变道等违法行为，那么这个车辆需要承担主要的事故责任；如果双方车辆都没有明显违法行为，那么要根据车辆之间的具体碰撞情况、速度、距离等因素进行判断和分析，以确定各自的责任比例。

总之，在车道没有对齐的情况下发生刮蹭，需要结合具体的实际情况进行综合判断，以确定各自的事故责任。同时，为了避免此类事故的发生，驾驶员应当加强对交通法规的学习和理解，提高交通安全意识，遵守交通规则，保持车道内行驶，减少事故的发生。

此图事故责任一目了然。

2号车正常行驶中，1号车变道

撞中2号车。1号车负全部责任，2号车不负责。与道路标线对不对齐无半点关联。

希望我们开车行驶，严格遵守交通法规，按照规定行车，减少事故发生，做到高兴出门，平安回家！

道路交通安全法规定：车道是指车辆行驶的道路部分，应按照行驶方向划分为左、中、右三部分，并标有交通标志、标线或路面标记的道路部分。因此，车道对齐是指车辆行驶的道路部分按照行驶方向划分为左、中、右三部分，且相邻车道之间的标线对齐，或者车道之间没有标线，但相邻车道左右边缘线对齐。

如果在行驶过程中，因为两车道没有对齐而导致车辆刮蹭，应根据具体情况来确定责任。一般情况下，如果没有警示标志或路面标记，驾驶员应该以车辆正前方的车道为准，进行行驶，如出现事故，责任可能在于未及时注意交通标志、标线或路面标记。

如果存在标志、标线、路面标记等，而仍然发生刮蹭事故，则可能需要根据具体情况来判定责任。如果是因为一方车辆行驶中没有按照标线行驶导致刮蹭，那么责任可能在他方车辆上；如果两方车辆都没有按照标线行驶，责任可能需要分摊。建议在日常驾驶中，遵守交通规则，注意交通标志、标线或路面标记，以及谨慎开车，减少不必要的风险。

在车道没有对齐的情况下，发生刮蹭事故时，责任的划分需要考虑具体的情况和证据。以下是一些可能影响责任划分的因素：

事故经过：了解事故的经过对于判定责任非常重要。例如，哪辆车是移动的？哪辆车是停在原位的？刮蹭发生在哪个车道？有没有证人或录像记录？

交通规则：根据当地的交通规则和法律，如果一辆车变道时没有适当地确保安全，导致与其他车辆发生刮蹭，责任通常会归咎于变道的车辆。但如果刮蹭发生在车道未对齐的区域，责任划分可能会更加复杂。

证据和证人证词：如果有可靠的证据或证人证词，可以提供有关事故发生的详细信息和责任划分的支持。这可能包括照片、视频录像、事故报告、交通摄像头记录等。

最终的责任划分可能由保险公司、交通警察、法院或相关法律机构根据调查和证据进行决定。

1车负责

尽管日子不好过，生活太艰难，可是我们依然微笑着面对，遇水搭桥，遇山劈山，生活给我压力，我努力还它奇迹，人生对我刁难，我一定接受挑战。谁叫我们已经成年，身上有不可推卸的责任，心中有无法诉说的疲惫。挺住！在困难面前，不低头，在压力来时，抬起头。为了身后的家人，为了以后的幸福，现在吃苦怕什么，就算再累能怎样。加油！这个世上你才是自己的救世主，别指望别人一直帮你，谁都有自己的难处。靠自己去闯，去拼，你才不会低声下气。活了这么多年，你该明白，笑你的人永远比帮你的人多，伤你的人永远比爱你的人多！保重！再忙，也要休息，身体健康才是第一。别为了工作，熬坏身体，别顾及他人，委屈自己。有些人配不上你的好，有些人不值得你付出。谁好谁坏，心里明白，该吃吃，该喝喝，该乐乐，别管他人怎么说。

只要道路有标线而且是实线，司机行使时就不得越线，越线就意味着违规！碰创，刮蹭一目了然！

交警定，

变道不能影响直行车辆。

变道车辆全责

在道路交通事故中，责任判定通常取决于事故发生时各方的具体行为和条件。如果发生了车道对齐不正确的情况（例如，某车未正确驶入车道，或者未在自己的车道内行驶），责任可能会有所不同。以下是一般情况下的一些考虑因素：

1. **谁先进入车道**：在大多数情况下，如果一个车辆先进入车道并已经在行驶，而另一辆车随后进入车道并发生碰撞，那么后进入车道的车辆通常会承担责任。

2. **谁有过错**：如果两辆车都在错误的车道中行驶，那么过错方通常会承担责任。这通常涉及观察力的问题，如不看路，或者没有注意到其他车辆的存在。

3. **是否有标志或者标线**：如果有明确的标线指示车辆应该行驶的方向，那么违反这些规定的车辆通常会承担责任。

4. **车辆速度**：如果两辆车的速度相差较大，那么速度较快的车辆可能会承担更大的责任。

5. **驾驶员的反应**：如果驾驶员有足够的反应时间和能力避免碰撞，但他们没有采取行动，那么他们可能会承担更多的责任。

6. **交通规则**：如果两辆车违反了特定的交通规则（例如，未遵守\"让行\"规则），那么违反规则的车辆可能会承担责任。

请注意，这只是一般的考虑因素，具体责任判定可能会因为具体情况和法律规定的差异而有所不同。如果您遇到类似的问题，建议您寻求专业的法律咨询。

一车全责。

从图片上看1号车是右转变道导致剐蹭2号车！2号车车头已超过1号车车头！虽然2号车有抢超行为，但交规也规定了转弯让直行！交警大概率会判定主责是1号车！次责2号车！这里还有一个因素就是1号车变道是否打了转向灯也是划分主次占比的依据！

可能你的图没表达清楚。这种应分开看，关键是准先占道，1车先占道龟速行驶，2车过来碰歪的，应该是2车全责。1车先进道，并一次变两道，对等责任。2车正常行驶，1车强行变道，1车全责。

转弯让直行，变道让直行，慢车让快车，随时能刹车，掌握好行车规定与要领，一般就不会发生事故。若发生了事故，一般都是违反规定者的责任较大或全责。

车道没对齐发生刮蹭，责任判定需要考虑多个因素，包括以下几个方面：

1. 事故发生时车辆的位置和行驶方向：如果事故发生时，车辆在自己的车道内行驶，而对向车辆偏离了自己的车道，那么对向车辆应该承担主要的责任；如果两辆车都偏离了自己的车道，那么责任需要根据具体情况来判定。

2. 车辆的速度和行驶状态：如果双方车辆都在行驶中，那么对于超速、酒驾等违法行为的一方，责任通常会更重；如果双方车辆都在停车状态下，那么责任通常会更倾向于未停妥的一方。

3. 事故发生时的交通环境：如果事故发生在道路拥堵、能见度不好、路面湿滑等恶劣的交通环境下，责任判定会更具有挑战性，需要考虑更多的因素。

综上所述，车道没对齐发生刮蹭的责任判定需要根据具体情况来判断，如果争议比较大，当事人可以通过保险公司或交通管理部门进行调解或鉴定。

简单一点说：

和车道对不对齐没有什么关系，只要你没有压线，就是在车道内，这种情况就是对方全责。

您好，按照实际情况交警会出具交通事故认定书，如果对事故认定不服的，可以去申请复核

一车全责，怎么考的驾照，这还用问，一车还不在拐弯道

出现车道线，误差，导致两车相擦，个人认为，车速太快，一般情况下，车道线，一辆通行，不成问题，基线都放宽20公分，只要车速控好不会碰擦，还有的驾车者，思想不集中，两车交会，又互不相让，绞性心理，盲行不减速，别强调外在因素，还是自身多找原因好。尤其是新手上路，更应该注意。

在中国，车道没对齐导致刮蹭事故的责任判定是根据交通法规和道路交通安全法来进行的。一般来说，以下几个因素会影响责任的判定：

交通法规：根据中国的交通法规，驾驶人应当按照交通信号、标志和道路规则行驶。如果一辆车在车道内行驶，而另一辆车越过车道线并与其发生刮蹭，越线的一方通常会负主要责任。

证据和目击证人：如果有目击证人或者录像等证据能够证明某一方违反交通规则，例如越线行驶或变更车道时不依法让行，这将对责任的判定有重要影响。

车辆位置和损伤情况：通过分析车辆的位置和损伤情况，可以推断出事故发生时车辆的相对位置和碰撞方式，从而判断哪一方更有可能负有责任。

交通警察的认定：如果有交通警察到场调查事故，他们会根据现场情况、证据和目击证人的陈述，制作交通事故认定书，并根据相关法规判定责任。

综合考虑以上因素，交通警察、保险公司或法院将会进行责任判定。每起事故都有其特定的情况，所以责任的判定可能会因案件而异。如果您涉及了这样的事故，建议咨询专业律师以获取相关法律建议和帮助。

当车道没有对齐时，发生刮蹭事故，责任如何判定，需要具体情况具体分析。以下是一些可能的情况和相应的责任判定：

1. 道路施工或维护

如果道路正在施工或维护，车道没有对齐的情况可能是由于道路施工或维护导致的。在这种情况下，责任可能会部分或全部归咎于道路施工或维护方。因为道路施工或维护方有责任确保道路的安全通行。

2. 交通标志或标线不清晰

如果道路上的交通标志或标线不清晰，导致车道没有对齐，那么责任可能会部分或全部归咎于交通标志或标线不清晰的责任方。因为交通标志或标线是道路使用者判断行驶路线的依据，如果标志或标线不清晰，就会导致驾驶者判断错误。

3. 驾驶者疏忽或违规

如果驾驶者在行驶过程中疏忽或违规，导致车道没有对齐，那么责任可能会全部或部分归咎于驾驶者。因为驾驶者有责任确保自己的行驶安全，并遵守交通规则。

4. 车辆失控

如果车辆失控导致车道没有对齐，那么责任可能会全部或部分归咎于驾驶者。因为驾驶者有责任确保自己的车辆在行驶过程中处于控制之下，并采取必要的措施避免事故的发生。综上所述，车道没有对齐导致刮蹭事故的责任如何判定，需要考虑具体的情况。如果是道路施工或维护方、交通标志或标线不清晰的责任方导致的刮蹭事故，责任可能会部分或全部归咎于他们；如果是驾驶者疏忽或违规、车辆失控导致的刮蹭事故，责任可能会全部或部分归咎于驾驶者。

如果车道线没有对齐而发生了刮蹭事故，责任处理会依据具体情况来判定。一般来说，如果发生事故的车辆在行驶过程中未能驶入自己正确的车道，而是车身偏离了车道线，那么就应该主要由该车辆承担责任。但如果另外一辆车没有足够的依据证明自己绝对正确的驾驶行为，比如超速或者闯红灯等，那么两辆车的责任判定可能会存在争议，需要根据当时的具体情况和证据加以分析和评估。在这种情况下，最好的方法就是尽早联系保险公司，并理性以及客观的评估每个人的责任比重，以便更好地解决问题。

车道未对齐导致发生刮蹭时，责任的判定可以基于以下因素：

1.交通法规和规定：根据当地的交通法规和规定，驾驶者应该保持在自己的车道内行驶，并在变道或转弯时使用正确的信号。如果一辆车没有正确地保持在自己的车道内，可能会被视为违反交通法规。

2.证据和目击者证词：证据和目击者证词在责任判定中起着重要作用。例如，如果有证据显示其中一辆车在事故发生前已经偏离了自己的车道，这可能意味着该驾驶者的错误行为导致了事故的发生。

3.事故现场调查：交通事故调查人员通常会对事故现场进行勘查和调查，以确定车辆的位置、损坏情况以及可能的事故重现。这些调查结果可能会提供有关事故责任的线索。

4.警方报告和证据收集：如果警方到达事故现场并起草了事故报告，这份报告可能包含关于责任判定的重要信息。警方通常会收集证据，例如照片、视频录像或车辆损坏报告，以辅助他们对事故的分析和责任判定。

5.保险公司调查：保险公司也会进行自己的调查，以确定事故的责任和赔偿责任。他们可能会考虑各种证据和调查结果，并根据保险合同中的条款和条件来做出决定。

需要注意的是，每个案件的具体情况各不相同，因此责任的判定可能会受到其他因素的影响。在发生事故后，当事人应该尽快与当地警方报案，并与自己的保险公司联系，以获得适当的法律和理赔指导。