豪车的税为什么那么高？高税对国家有什么具体好处？对国内车企有保护作用吗？

我觉得豪车税高还是很有必要，这是对社会资源的统筹协调，本身豪车就是高能耗的消费品，国家不应该鼓励。对国内车企保护我觉得作用有限，高消费力群体短期不会接受国产车，而国产车还是得靠自身的品质提升才能赢得更多用户，政策只是辅助性的。

劫富济贫，对我们DS也有好处

1、豪车或者进口车其实低端的税费并不是特别高

这里就可以看到主要税费还是针对大排量的所以属于劫富济贫，而且你要知道增值税的16%国产车也是有的。

2、进口车对国产车保护我个人认为不大

因为国产车价格维持在国产车水平，低端的进口车又卖不动，所以你说特别保护我个人感觉不到，最多就是保护合资，像斯巴鲁在海外比凯美瑞便宜，现在广丰凯美瑞同质引进结果还是斯巴鲁更贵了。

3、进口的低端车其实价格不低

像丰田雅力士的海外价格也核到9万多，他们真低的是高端车，有钱人多收点税正常的。

4、税收

税收一般都是做基建啊等大型工程，所以整体来说还是对我们有利的。

我觉得豪车税高还是很有必要，这是对社会资源的统筹协调，本身豪车就是高能耗的消费品，国家不应该鼓励。对国内车企保护我觉得作用有限，高消费力群体短期不会接受国产车，而国产车还是得靠自身的品质提升才能赢得更多用户，政策只是辅助性的。